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法国前总统萨科齐入狱服刑

20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定,,,;位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产,,,;业和ฅ ฅ人文交流基地。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西°꒰'ꀾ'꒱°南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远•ᴥ•，ง ง两个枢纽生态位截然不同。”

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航•ᴗ•伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用°꒰'ꀾ'꒱°窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国งง คค而言，都具有经济与战,。,。,。略的双重意义。

李瀚明表示，乌鲁木齐˙ϖ˙机场的国际航线虽然˙ϖ˙多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不ʚ ɞ够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁°꒰'ꀾ'꒱°路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都ʕ•̫͡•ོʔ具有•ᴥ•经济与战略的双重意义。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方/****/米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+Tεïз2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞,,,;吐量。